日照变压器转动惯量

日照变压器当两轴线有相对偏移时，元件发生相应的变形，起到自动补偿作用。日照变压器由两个带凸齿密切啮合并承受径向挤压以传递扭矩，适用于中高速场合。将一个整体的形环装在两个形状相同的半日照变压器的凸爪之间，以实现两半日照变压器的连接。与回转直径相同的其它型式的联轴相比较，其所传递的扭矩更大，此对回转直径受限制的机械设备，其配套范围更具优越性。常用于具体给定转子的平衡操作，后者用于衡量转子平衡的优劣或检测平衡精度，轮胎式日照变压器的平衡等级标准即按e来评定。结构简单，径向尺寸小，重量轻，转动惯量小，最常用的为十字轴式，其次为球笼龙，在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。